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エルシノア 125 MT125
往年の名車エルシノアです。
冬でもキック2、3回で始動、吹け上がりも絶好調です。
問題なくこのまま普通に乗れます。
全オーナーさん、私もガレージ保管です。
自賠責保険も令和9年6月までお付けします。
前オーナーさんが、エンジン、キャブ、ミッション、フロントフォークをオーバーホールされているのを購入しましたので、私は駆動系と電装系を中心に手を入れました。
前オーナーさんの方で外装など一部リプロ品に交換されているものもあります。
当方で実施した作業を覚えている範囲で記載します。
(全て2022年に実施)
実施後は300km程度しか乗っていません。
タイヤ前後新品
タイヤチューブ、リムバンド新品
ホイール内側防錆処理
前後ハブベアリング新品
ハブベアリングオイルシール新品
前後ドラムブレーキシュー調整
スイングアームブッシュ、カラー新品
スプロケット前後新品
チェーン新品
リアショック社外新品
チェーンガード加工取付
ウインカー動作不良の為、社外リレー新品
インジケーターランプバルブ新品
バッテリー新品
点火時期調整
オイルポンプ調整
マフラー内部洗浄
スーパーゾイル添加、グリスもゾイル
ざっくりこんな所で、そこそこ時間とお金も掛けました。
年式なりの渋さを出したいので、見た目は綺麗にせず中身の機関はバッチリを目指しました。
把握している不具合箇所は、、
クラッチが重い(旧車はこんなもの?)
タンクに一部ロウ付け補修有り(シート下なので普段は見えません。)
キルスイッチ一部割れ
ウインカースイッチ根元緩い
マフラー耐熱ブラック一部ハゲ
シート補修
年式なりの錆各所あり
ホーン鳴らない
稀に燃料がキャブにいかない時があり、
コックをリザーブにして走る時がありましたのでコックを変えてみてもいいかも知れません。
またセールスポイントとして
画像10にある多数の部品が付きます。
メイン所は…
サービスマニュアル
パーツリスト
エンジン
ミッション
シリンダー
フェンダー
タンク
サイドカバー
各シール類
各ワイヤー類
他ショートパーツ多数です。
細かい部品も入れたら部品点数はかなりの数です。
ほとんどですが、ガスケットやシールは新品も有ります。
これだけでも10万円以上の価値があるかと思います。
付属の部品はおまけですし、気になる方は現車確認時にお見せすることも可能です。
粗悪品や不具合を隠して売る気は全くないですが、ヤフオクの個人出品ですから、完全ノンクレームでお願いします。
見落としもあるかと思います、ぜひ現車確認して下さい。
たまに店舗で買ったように勘違いして連絡してくる方が居ますが、旧車のヤフオク取引に理解があり、お時間と心に余裕がある方にゆっくり現車確認してもらってから購入して頂くのが理想です。
落札後(10日以内)又は現車確認時でも折り合いが付けば、そのまま引き取りをお願いします。
配送希望の方は落札者さま手配で自宅まで引取り可能な業者さんでしたら対応します。
その場合、部品は複数口で簡易梱包の着払いで良ければお送りします。ただしエンジン、ミッションはうまく梱包出来ないので発送は出来ませんのでご注意ください。
廃車証明書のお渡しになります。
現在ナンバー付きのため落札より数日以内に廃車します。
久々のバイク出品で不慣れな点も多いですが、質問あれば分かる範囲に回答しますのでよろしくお願い申し上げます。
追記事項があれば更新してきます。
コンディション管理の為、多少走行距離伸びます。
(2023年 6月 19日 20時 43分 追加)部品の画像です。
(2023年 6月 19日 20時 51分 追加)(2023年 6月 22日 9時 46分 追加)deen226さま
質問頂いた動画の件、すでにアップしているGoogleドライブに追加出来ましたので追加しました。
もし見れないようであれば教えてください。
始動直後で暖気してないので、少し吹けは良くないですが暖気終わると鋭く吹けます。
よろしくお願い申し上げます。(2023年 6月 22日 21時 37分 追加)
引き取りをお考えの方もいらっしゃると思いますので、そちらについて追記します。
日曜と祝日は対応が難しいので、平日又は土曜日で時間は10-16時の間でしたら基本的には大丈夫です。
(事前に日程相談お願いします。)
陸送の方は手配した業者さんからこちらに連絡入れてもらえば、あとは日程調整します。