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高圧進相コンデンサ SH方式 屋内専用 AF702190KM7
59,545円
漢字検定問題集 5級
99,999円
☆希少 カワサキ Kawasaki KLX230SM スーパーモタード☆
530,000円
烏丸せつこポスター『四季・奈津子』邦画ポスター劇場公開当時物B2 女優ポスター
ゲーミングPC OMEN by HP 25L ゲームPC インテル Core i7-12700F メモリ32GB SSD1TB NVIDIA GeForce RTX 3070
140,001円
☆ミスタータイガース BBM社 阪神タイガース 掛布雅之選手 直筆サイン入りユニホーム 証明書あり 希少品
89,000円
あっとくん AMPTAKxCOLORS
GUCCI グッチ GG サイケデリックウォレット 長財布
35,500円
Starboard CARVE IQ STARLlTE141
38,500円
遊戯王 ブリューナクの影霊衣 EU版(英語) シク 1st 3枚
33,333円
31,000円
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流量は燃圧3.0㌔にて 実測105L/h 消費電流 約4.2A L20 FJ20ノーマルブーストを想定して燃圧3.5㌔(ブースト0.5キロ)でも測定してみました 98L/h 消費電流 約4.8A
FJ20ET(ICターボ)には少し流量が足りないのでFJ20E FJ20ET(ICなし) L20ETあたりのポンプではないでしょうか
たぶん新品だと思いますが念のため2時間ほど燃圧3キロで動作確認しました カシメ部からの燃料にじみは無さそうです(画像10枚目参照)インレットのフィルターもキレイです(画像6枚目)
リターン式のレギュレーター(OER等)を使えばキャブ車にも使えます